1. मानवीकृत डिजाइन अपनाएं
हमारा देश हमारे उत्पादों की उपस्थिति और केबिन इंटीरियर के आराम को बहुत महत्व देता है। नियंत्रण प्रणाली धीरे से खुदाई और ऑटोमोबाइल उद्योगों के लिए चालक की श्रम तीव्रता को कम करने के लिए आ रहा है । इंस्ट्रूमेंटेशन तीन स्तर के अलार्म और ऑटोमैटिक फॉल्ट डायग्नोसिस डिवाइस के साथ इलेक्ट्रॉनिक मॉनिटरिंग डिवाइस को अपनाता है । टैक्सी एक एयर फिल्टर डिवाइस के साथ एक बंद, वातानुकूलित टैक्सी को गोद ले, और इस तरह के एक रेडियो रिकॉर्डर और यहां तक कि एक डीवीडी के रूप में उन्नत इलेक्ट्रॉनिक उपकरण कहते है ड्राइवर की मानवता को अधिकतम करने के लिए । 化 आवश्यकता ।
2. ऊर्जा की बचत प्रौद्योगिकी का आवेदन
1. काम करने वाले डिवाइस का हाइड्रोलिक सिस्टम फिक्स्ड डिफरेंशियल ओवरफ्लो तकनीक को अपनाता है। इस तरह, जब काम करने वाले उपकरण रिवर्सिंग वाल्व छोटे उद्घाटन थ्रॉटलिंग और गति विनियमन की प्रक्रिया में होते हैं, तो तेल पंप द्वारा आपूर्ति किए गए अतिरिक्त तेल को सुरक्षा वाल्व के बिना ईंधन टैंक में वापस किया जा सकता है, लेकिन सीधे अंतर दबाव वाल्व से ईंधन टैंक में वापस जाता है, ताकि गति नियंत्रण प्रक्रिया के दौरान सिस्टम का दबाव केवल काम करने के दबाव से अधिक हो। हाइड्रोलिक बिजली हानि को कम करने और तेल के तापमान को कम करने के उद्देश्य को प्राप्त करने के लिए △पी का एक निश्चित मूल्य उच्च।
2 इंजन और वर्किंग डिवाइस का हाइड्रोलिक सिस्टम और ट्रांसमिशन सिस्टम फुल पावर मैचिंग टेक्नोलॉजी अपनाता है। इंजन स्वचालित रूप से वास्तविक कार्य दशाओं के अनुसार ट्रांसमिशन सिस्टम और काम करने वाले डिवाइस के हाइड्रोलिक सिस्टम में पावर आउटपुट को समायोजित कर सकता है, ताकि ऊर्जा बचत के उद्देश्य को प्राप्त करने के लिए इंजन शक्ति के उपयोग को अधिकतम किया जा सके।
3. हाइड्रोस्टैटिक ट्रांसमिशन तकनीक। ट्रांसमिशन हाइड्रोस्टैटिक ट्रांसमिशन को अपनाता है । पूरी मशीन ट्रांसमिशन कंपोनेंट्स जैसे गियरबॉक्स, टॉर्क कनवर्टर (मेन क्लच), स्टीयरिंग क्लच आदि को कम करती है, जिससे मैकेनिकल पावर लॉस काफी कम हो जाता है, और एनर्जी सेविंग मकसदों को हासिल करने के लिए इंजन के साथ फुल पावर मैचिंग हासिल करना आसान होता है ।
3. इंजन उत्सर्जन यूरो II तक पहुंचता है।
बड़े और मध्यम आकार के शहरों में परिवहन और बुनियादी ढांचे के निर्माण और रखरखाव में वृद्धि और घरेलू और अंतरराष्ट्रीय बाजारों की क्रमिक सख्त पर्यावरण संरक्षण आवश्यकताओं के साथ, इंजन उत्सर्जन आवश्यकताओं को कम यूरो मैं मानकों तक पहुंच गए हैं, और कुछ विकसित देशों ने भी यूरो द्वितीय मानकों का अनुरोध किया है । इसलिए, बुलडोजर से लैस इंजन को इस बाजार की आवश्यकता को यथाशीघ्र पूरा करना चाहिए।
