मोटर ग्रेडर क्लच

5 क्लच हैं। पहले से चौथे क्लच के सिलेंडर ब्लॉक सभी अंत कवर पर बोल्ट किए गए हैं, और वे हिल नहीं रहे हैं। जब सिलेंडर और पिस्टन के बीच दबाव तेल भर जाता है, तो दबाव तेल तेल के दबाव का निर्माण करेगा जब तेल नियोजित सील से अधिक हो जाएगा और गियर रिंग को ठीक करने के लिए पिस्टन को घर्षण प्लेट के खिलाफ धक्का देगा। नंबर 5 रोटरी लॉक-अप क्लच की संरचना विशेष है। इसमें कोई ग्रह तंत्र नहीं है, और जब यह काम करता है तो यह पूरी तरह से घूमता है। घूर्णन सिलेंडर में तेल की आपूर्ति करते समय, पहले केंद्रीय शाफ्ट को तेल की आपूर्ति करना आवश्यक है। काम करते समय, दबाव तेल पांचवें क्लच द्वारा तय किए गए आवास 19 में तेल मार्ग के माध्यम से घूर्णन सिलेंडर में प्रवेश करता है और पिस्टन को काम करने के लिए धक्का देता है। रिसाव को रोकने के लिए, सीलिंग के लिए घूर्णन सील की अंगूठी का उपयोग करें। काम करने वाले तेल के बाद, घूर्णन सिलेंडर के निरंतर घूर्णन के कारण, केन्द्रापसारक बल बाहर फेंक दिया जाता है और तेल आपूर्ति चैनल के माध्यम से छुट्टी नहीं दी जा सकती है, जिससे घर्षण प्लेट के पहनने में वृद्धि होगी। इस समस्या को हल करने के लिए, घूर्णन तेल मार्ग में निर्वहन घर्षण प्लेट के पहनने में वृद्धि करेगा। इस समस्या को हल करने के लिए, घूर्णन सिलेंडर ब्लॉक में एक स्टील बॉल चेक वाल्व जोड़ा जाता है। दबाव तेल की कार्रवाई के तहत, यह तेल के दबाव को स्थापित करने के लिए तेल के छेद को सील कर देता है। जब तेल की आपूर्ति बंद हो जाती है, तो यह वापस आ जाएगा और वापस लौटने के लिए तेल वापसी छेद खोल देगा। तेल।